维度网讯，近日，墨西哥铁路与综合公共交通局ATTRAPI发布招标公告，启动萨尔蒂约-新拉雷多客运铁路沿线6座车站设计施工(DB)招标，涵盖新建车站与历史车站改造。项目采用快速推进模式，即按建设要素的完成进度分阶段启动工程，无需等待整体方案全部完成。投标文件提交与开标日期为5月12日，计划于6月12日开工，总工期为934个自然日。2026年度该项目获批预算约合4018万美元(含增值税)，后续年度支出视财政情况逐年安排。

据招标文件披露，此次纳入建设范围的六座车站分别为：埃斯科韦多将军站、萨利纳斯·维多利亚站、比亚尔达马站、纳兰霍拉帕索斯站、阿纳瓦克站及新拉雷多站。六座车站中有一半被墨西哥国家人类学与历史研究所认定为具有历史价值的既有设施，中标方须在材料选用、专业人员配置、工具配备等环节严格遵循文保规范，确保历史建筑风貌与结构得到妥善留存。

该项目为国际公开招标，墨西哥国内外自然人与法人均可投标，但须书面承诺优先使用本地资源，并以西班牙语提交文件、以墨西哥比索报价。承包商需至少使用30%的本地劳动力，并在同等条件下优先采用本地资源及材料;允许将质量检测、环境合规等部分工作分包，但优先考虑墨西哥本土中小企业。除客运线路所用钢轨由业主提供外，其余材料由承包商负责采购。

招标对投标人能力提出了较高要求：投标方需具备土方工程、铁路轨道工程及交通枢纽类设施建设经验，且对应合同金额需分别达到约3亿、6亿及11亿比索，与此同时，中标方须向甲方提交20%合同金额的履约保证金及100%预付款金额的担保，并须购买不低于合同总价10%的第三方责任险、材料运输险及轨道材料险。此外，项目要求配置完整的专业技术团队，包括项目总工程师、车站及结构专业负责人、机电及BIM协调人员等，并满足相应年限的工程经验要求。

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