维度网讯，中国上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周上涨，主要航线表现分化。

根据上海航交所4月10日发布的最新数据，上周SCFI指数上涨35.81点至1890.77点，周涨幅1.93%。四大主要远洋航线中，远东到地中海和欧洲线运价续跌，美国线运价维持小幅上涨。

上周，远东到美西线每FEU运价上涨193美元至2552美元，周涨幅8.18%;远东到美东线每FEU运价上涨164美元至3518美元，周涨幅4.89%;远东到欧洲线每TEU运价线下跌103美元至1547美元，周跌幅6.24%;远东到地中海线每TEU运价下跌94美元至2590美元，周跌幅3.50%。

而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平，为316美元;远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平，为318美元;远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨13美元，为528美元;远东到韩国每TEU运价较之前一周上涨5美元，为167美元。

另外，远东到波斯湾线连续六周上扬，最新一期每TEU运价上涨190美元至4167美元，周涨幅4.78%，这也是自2009年10月SCFI指数编制以来，波斯湾线运价首次突破4000美元，超过了此前2021年9月疫情期间所创下的3960美元最高纪录。

业内人士表示，中东局势在航运市场已经引发地缘政治风险溢价，短期内应该还不会消退，霍尔木兹海峡受阻推动高油价，加上集运公司减班控舱，支撑美国线海运现货运价上行。

目前，SCFI指数、中国出口集装箱船运价指数(CCFI)、Drewry世界集装箱船运价指数WCI均已连续三周上涨，加上4月接下来两周美国线年度长约谈判，预计运价下跌趋势非常小。

展望未来，目前中东冲突仍持续，导致国际油价波动上升，并伴随绕航、燃料、保险等相关成本，以及整体运营成本明显增加。为维持航线服务稳定性与运营品质，各航线运价均陆续反映增加的运营成本，其中亚洲区间航线将于4月份分实施两波调涨，未来将持续关注市场及区域形势变化，审慎应对后续发展。

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