维度网讯，Boom Supersonic宣布将在数周内开始组装其首台Symphony发动机，这标志着其Superpower涡轮机计划进入关键的制造阶段。公司创始人兼首席执行官Blake Scholl表示，公司正步入全新的执行阶段，预计在2027年向启动客户交付总装机容量约200兆瓦的机组。这一进展是Boom“发动机优先”战略的重要里程碑，旨在通过实体生产验证其推进技术。

正在组装的首台发动机并非直接用于飞行，而是被改造成一台42兆瓦的工业燃气轮机。该构建过程将首先聚焦于“冲刺核心”，包含高压转子、压缩机及燃烧室等最复杂的部件。Scholl确认，核心部件的首次完整测试周期预计在今年第三季度完成，并计划于2026年下半年进行全面验证。这种策略允许公司在继续研发超音速飞机的同时，通过地面动力市场建立稳定的早期收入来源。

为了实现高效产出，Boom在研发超级中心推进了垂直整合制造模式。该设施实现了从原材料到完整燃气轮机部件的一体化加工，配备了高精度扫描及大型“车铣复合”机床，能显著降低成本并缩短迭代周期。Scholl透露，市场对该涡轮机的需求已超出预期，公司计划在2030年实现每年4吉瓦的产能目标。在证明了工业制造实力后，Boom将把经验回馈至Overture超音速客机项目。

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