我国与尼泊尔近期发布《联合声明》，共同推进一项前所未有的超级工程——中尼跨境铁路项目。该铁路将连接中国西藏日喀则市与尼泊尔首都加德满都，全长约572公里，其中中国境内段498公里，尼泊尔境内段74公里。

该铁路项目需穿越喜马拉雅山脉，施工难度极大。喜马拉雅山脉地形复杂，海拔极高，且频繁发生地震，增加了施工的不确定性。铁路需穿过众多冰川，修建在季节冻土和多年冻土之上，施工难度巨大，后续维护成本也极高。预估施工周期约9年，耗资约300亿人民币。

然而，中尼跨境铁路具有十分重要的战略意义。它将打破尼泊尔与中国的交通困局，使尼泊尔从“陆索国”变为“陆联国”，摆脱印度的牵制，独立发展本国经济。同时，该铁路也将推动中国西藏边际的发展，促进中尼两国间的贸易往来。尼泊尔作为中国面向南亚的中继站，将成为我国与南亚地区贸易往来的重要桥梁。

中尼跨境铁路项目作为一带一路倡议的重要支线，将成为我国面向南亚开发的桥头堡，为两国人民带来实实在在的福祉。