维度网讯，科罗拉多州交通投资办公室与区域交通区达成“联合服务”计划，在北伯灵顿圣菲铁路公司(BNSF)现有的货运轨道上开辟客运铁路线路。该项目涉及3.33亿美元的一次性资本投入，用于升级丹佛至柯林斯堡区间的轨道基础设施并新建车站，由州政府与区域交通区共同承担建设费用。

项目涵盖的铁路走廊目前主要服务于货运，并不具备停靠能力。州官员已确定分担约3000万美元的年度运营成本，并计划于2026年晚些时候与美国国家铁路客运公司(Amtrak)启动具体的客运铁路运营条款谈判。通过改造现有货运资产，该计划避开了新建专用铁路线路的高额成本支出。

科罗拉多州政府正根据前岭客运铁路的长期规划，分阶段对关键路段进行技术改造。北伯灵顿圣菲铁路公司将提供线路租赁支持，基础设施升级工作将包括信号系统更新及站台安全性建设。目前，该项目已从规划论证转入资金分配阶段，各项工程细节正在落实中。

此次轨道资源共享将直接改变科罗拉多州北部的通勤模式。随着2026年谈判的开启，首批客运铁路列车预计于2029年正式运行。通过整合货运与客运路权，州交通部门试图在不显著增加财政负担的前提下，实现区域铁路网络的效能最大化。

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