维度网讯，沙特铁路公司(SAR)近日授予西班牙赛内尔(Sener)公司沙特大陆桥项目设计合同。该项目规划总投资266亿美元，涉及全长超过1500公里的跨国轨道网，连接红海沿岸的吉达港与阿拉伯湾。赛内尔公司将负责优化包含复杂铁路桥梁与隧道在内的全线方案，并划分施工标段，以支撑后续“设计施工”合同的滚动招标。

该项目的核心路段包括利雅得至吉达的900公里新建线路，以及利雅得至达曼既有线的升级。根据2026年披露的技术规范，货运列车最高时速160公里，客运列车达250公里，全线配置欧洲列控系统标准。2023年，管理服务合同已授予希尔国际、意大利铁路公司与赛内尔组成的联合体。针对沿线复杂地形，赛内尔需完成多处大跨度铁路桥梁的结构选型与荷载设计。

目前项目实施模式已由整体政府和社会资本合作(PPP)转向分阶段推进，业主方正同步推进35公里利雅得联络线的招标工作。此前，中国土木曾参与早期的工程技术论证，但随着招标模式调整，中资企业需在后续标段中通过公开招标与全球承包商竞争。全线铁路桥梁及路基工程预计于2034年前实现分阶段完工并投运。

该工程建成后，洲际货物可直接经陆路流转，无需绕行阿拉伯半岛海上航线。这种物流范式的改变将提升沙特在亚欧非贸易枢纽中的份额。随着设计合同签署，包含关键铁路桥梁节点在内的施工窗口期已逐步明确，赛内尔公司需在既有设计成果基础上，完成系统集成与施工接口的详细定义，保障后续各标段顺利衔接。

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