维度网讯，芬兰与瑞典之间的客运铁路连接线预计最早于6月底投入运营，这将是两国首次建立直接的铁路客运通道。据铁路运输新闻门户网站Railway Supply报道，该线路遵循双边协议和融资安排，以提升斯堪的纳维亚地区的跨境铁路旅行便捷度。

这条铁路连接线将建立芬兰托尔尼奥与瑞典哈帕兰达之间的直通客运服务。目前，旅客在这两个城镇间仍需依赖公路交通，尽管两侧已有铁路线，但主要使用巴士或汽车完成行程。新线路将通过哈帕兰达车站的换乘替代公路转运，简化旅行流程。

托尔尼奥-哈帕兰达之间的铁路缺口源于两国不同的轨距标准。芬兰使用旧俄式轨距1524毫米，而瑞典遵循欧洲标准轨距1435毫米。这一差异可追溯至19世纪芬兰在俄罗斯帝国统治时期。为弥合轨距不匹配，计划修复哈帕兰达的历史车站，该车站建于20世纪初，将成为两个系统的交汇点，乘客可下车后步行换乘，避免长时间转运。

一旦开通，这条芬兰与瑞典客运铁路连接线预计成为欧盟内最长连续火车旅程的一部分，从芬兰北部延伸至葡萄牙阿尔加维。新连接线还将为斯堪的纳维亚地区提供更多无飞行旅行选项，例如罗瓦涅米和奥卢等城市将获得直达瑞典的铁路通道，替代赫尔辛基-斯德哥尔摩的渡轮，火车旅程约需24小时。

这条芬兰与瑞典客运铁路连接线也标志着芬兰向西连接欧洲的铁路网络扩展。芬兰与俄罗斯之间的跨境铁路服务已于2022年暂停，新线路将重塑芬兰与欧洲其他地区的交通联系方式。

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