英国政府已正式启动一项关于到2030年逐步淘汰汽油和柴油汽车的咨询，旨在为汽车制造商和充电行业带来更加清晰的指导。此次咨询由交通大臣海蒂·亚历山大发起，旨在兑现工党宣言中的承诺，恢复2030年淘汰新纯汽油和柴油汽车的日期，该日期此前被上届政府延长至2035年。

亚历山大女士表示，英国的汽车行业对国家经济至关重要，拥有152,000名员工，为经济贡献了190亿英镑。她强调，向电动汽车的过渡是吸引投资、利用英国创新和推动未来增长的重要机遇。然而，过去几年中，由于缺乏确定性和方向，汽车行业受到了限制。此次咨询将改变这一现状，为行业提供明确的指导。

咨询内容将包括对零排放汽车(Zev)授权的更新，该授权规定了制造商每年需要销售的新零排放汽车和货车的百分比。智库能源和气候情报部门(ECIU)认为，英国将实现其电动汽车目标，因为Zev授权考虑了销售低排放混合动力汽油和柴油汽车以及全电动汽车所获得的信用。

此外，此次咨询还将成为推动电动汽车充电更便捷的一部分。英格兰地方当局计划再安装100,000个充电器，政府已承诺修改规划立法，提供额外的灵活性，以便更轻松、更快捷地安装充电器。能源部长埃德·米利班德表示，加速向电动汽车过渡将推动英国实现清洁能源超级大国的目标，带来巨大的经济机会。

汽车行业机构汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes对政府的审查表示欢迎，认为这对于面临全球挑战的汽车行业至关重要。然而，他也指出，制造商在新技术和产品上投资了数十亿美元，并花费了超过40亿英镑的折扣，这是不可持续的。因此，需要紧急解决方案，明确调整法规以支持交付，并以激励措施刺激需求。

机场管理局总裁Edmund King表示，支持原定的2030年零排放新车销售期限，并认为咨询结果应确定实现零排放的坚定路线。Electric Vehicles UK首席执行官Dan Caesar也表示欢迎此次咨询，认为明确发展方向将使英国巩固其作为全球最具吸引力的电池电动汽车市场之一的地位。

此次咨询将持续八周，并将就2030年起哪些汽车可以与Zev一起销售，例如全混合动力和插电式混合动力，以及针对货车和小批量制造商的方法征求意见。通过此次咨询，英国政府旨在明确未来方向，为汽车制造商和充电行业提供清晰的指导，推动英国向清洁能源超级大国的目标迈进。