维度网讯，力拓集团（Rio Tinto）近日与日本联合汽船株式会社（NSU）达成协议，租赁两艘可使用甲醇作为燃料的新堡型散货船。这些船舶预计将从2028年起陆续交付使用，以应对航运业日益严格的脱碳要求。

该租赁合同体现了力拓的长期船队战略，即在行业法规持续变化的背景下，通过采用双燃料技术来增强其货运组合的适应性。力拓商业运营主管劳尔·巴拉特金指出：“航运业正面临重大转型，但替代燃料的发展速度、方向和经济性仍存在不确定性。我们致力于在船队中构建灵活性，以应对未来可能的变化，同时确保运营的安全性和竞争力。”

巴拉特金补充道：“作为租船方，我们积极与具有长远眼光的船东合作。实现船队的未来验证需要整个价值链的协同努力，我们很高兴能推动这一进程。”日本联合汽船株式会社总裁山中一马也表示：“从船东角度出发，长期可操作性和安全性是核心考量。甲醇燃料能力是提升船舶灵活性的关键特性之一，有助于适应不断演变的监管和市场环境。”

力拓的船队规划还着眼于未来多燃料应用的潜力。除了甲醇，该公司也在探索氨气等其他低碳燃料选项，将其作为中长期解决方案，以配合技术、基础设施和安全标准的逐步完善。

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