维度网讯，德国航空航天中心的研究人员在德国东部的科赫施泰特测试中心，完成了由自适应人工智能系统控制的变形机翼首次飞行测试。这项在morphAIR项目下开展的工作，使用PROTEUS无人研究飞机在真实条件下同时测试了传统机翼和变形机翼，以直接比较两者的飞行表现。

一百多年来，飞机依赖襟翼、缝翼和副翼等带有活动部件的刚性机翼来偏转气流，但这种设计也带来了缝隙、湍流和阻力等折中问题。德国航空航天中心的变形机翼改变了这一逻辑，机翼本身能够平滑弯曲和重塑，保持空气动力学表面的完整，从而实现更干净的气流、更低的阻力和更精确的控制。

德国航空航天中心项目负责人马丁·拉德施托克表示：“变形机翼可以在飞行中改变形状，从而最佳地适应不同的飞行条件。”工程师们通过在同一平台上对比测试，证明了变形机翼在实际飞行中的有效性，而非仅依赖仿真数据。

此次测试标志着将变形空气动力学从实验室推向天空取得了关键进展，机翼正从刚性结构转变为能根据气流不断重塑自身的响应式表面。

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