维度网讯，吉利汽车集团于4月24日在北京国际汽车展览会上正式发布中国首台原生开发Robotaxi原型车——Eva Cab。该车型基于吉利全域AI 2.0技术体系打造，从设计之初即面向L4级自动驾驶运营场景正向研发，取消了方向盘、油门和刹车踏板，采用对开电滑门和对向式四座布局，配备零重力座椅。Eva Cab搭载全球首个2160线数字化激光雷达，每秒成像能力达2592万点，最远探测距离600米，感知硬件共计43颗，构成三重360度感知网络，可应对人工收费站通行、无划线乡村道路等复杂场景，多把掉头成功率达95%。

算力层面，Eva Cab集成英伟达SuperChip和Thor U以及高通骁龙8797三颗旗舰芯片，总算力超过3000TOPS。基于该算力平台，车端WAM世界行为模型参数量提升7倍，模型推理帧率提升3倍。电子电气架构采用全球首个量子级AI电子电气架构EEA 4.0，通过量子加密技术实现车云两端全链路安全防护，覆盖蓝牙钥匙、远程车控、OTA升级、数据隐私等高频场景，并配备行业首发SOVD车云一体诊断技术。

软件层面，Eva Cab搭载千里科技Robotaxi综合解决方案，融合千里浩瀚G-ASD L4自动驾驶软件方案与超级Eva舱驾融合智能体。千里浩瀚G-ASD 4.0已于2026年3月获得联合国UN R171国际认证，成为首个出海的中国高阶辅助驾驶方案。超级Eva在端到端语音和VLM视觉模型加持下，可对复杂任务进行拆解与多域协同执行，深度打通车内外生态。随着千里浩瀚G-ASD L4与超级Eva的持续迭代与深度融合，Eva Cab将逐步演进为“能感知、能思考、能决策、能执行”的出行机器人。

商业化层面，曹操出行深度参与了Eva Cab的产品定义与研发，车型集吉利电动智能汽车研发制造能力、千里浩瀚G-ASD L4智驾方案及曹操出行十年共享出行运营经验于一体，完全基于自动驾驶运营场景正向研发。曹操出行已形成“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的全要素闭环生态。曹操出行CEO龚昕宣布，Eva Cab的曹操出行定制版将于2027年量产，明年计划交付并投放数千辆，到2030年累计投放10万辆。该车型支持60秒极速换电与自动清洗，整车设计寿命达到普通乘用车的2至3倍，为规模化盈利提供了成本基础。

运营数据方面，曹操出行已在杭州、苏州等城市试运营Robotaxi超过一年，杭州部署车队规模达百辆，虚拟上下车点超过3600个，并启用全球首个“绿色智能通行岛”。绿色智能通行岛集自动换电、自动清洁、车辆整备、智能调度、自动结算等功能于一体，预留eVTOL起降坪和充电接口，由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖与高精度定位。Eva Cab将融入吉利“地面、低空、低轨”天地一体化科技生态，与低空飞行汽车、低轨卫星通信等生态伙伴深度协同。曹操出行今年将逐步开拓更多中国城市，持续扩大Robotaxi车队，并计划在香港探索Robotaxi业务，借助吉利控股集团的全球网络在国际市场部署Robotaxi。

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