维度网讯，新加坡陆路交通管理局LTA首次向媒体展示扩建后的盛港-榜鹅轻轨(SPLRT)车辆段。扩建工程自2022年启动，预计2027年完工，届时车辆段占地面积将从3.5公顷扩展至11.1公顷，增幅超三倍。此次扩建旨在为新购置的25列两编组列车提供充足停放空间，并新增专用测试轨道、第二座检修大楼及光伏发电系统等核心设施。澳大利亚Aurecon负责设计，日本佐藤工业负责主体施工，中国中铁电气化局负责供电系统改造。

盛港-榜鹅轻轨车辆段扩建工程已完成主体结构建设，接下来将进行新接入轨道与主线的连接工作，具体流程分为四个阶段：首先拆除现有混凝土基础设施，其次恢复供电线路并安装轨旁信号设备，再对供电与信号系统分别进行独立测试，最终开展系统与列车综合联调，确认具备载客运营条件后方正式开通。

拟扩建车辆段位于既有东北线车辆段板块之上，扩建面积约为7公顷，其供电系统升级改造项目(即810H项目)由中国中铁电气化局国际工程有限公司以联合体形式承建。这是中铁电气化局首次在新加坡陆路交通管理局(LTA)中标的项目，同时也是中国企业首次在新加坡这一发达国家中标的供电系统项目。

扩建后的盛港-榜鹅轻轨车辆段增设了多项提升运维能力的新设施：新增的检修大楼可以同时对两编组新型列车进行维护，而旧的检修大楼仅能一次维修单节车厢，检修能力因此提高了1.5倍。此外，扩建区域内还新建了一条试车轨道，用于列车完成维保后进行性能测试，确保其满足运行标准再投入运营。原有的试车轨道将被改造为连接现有车辆段和扩建区的联络轨道，进一步优化车辆段布局。

为了提升能效，车辆段不同区域将安装光伏板，将太阳能转化为清洁电力，预计每年可节约至少1520兆瓦时的电力，相当于354户家庭一年的用电量。随着车辆段建设推进，日本三菱重工提供的25列新车部署工作也在同步展开，目前已有7列新车投运，与既有车辆并线行驶。其余18列将于2028年底前完成部署并替换部分老旧列车，届时这条轻轨网络客运能力将提升15.8%。

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