维度网讯，近日，珠肇高铁跨广明高速公路特大桥(64+108+64)米连续梁完成合龙，标志着珠肇高铁高肇段项目建设取得关键节点突破，架梁通道的“咽喉关卡”被成功打通。该工程由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁五局承建。

跨广明高速公路特大桥全长7.6千米，共设6联连续梁。本次合龙的连续梁上跨广明高速公路，是整座大桥的控制性工程，也是全线架梁通道的关键节点。该连续梁采用智能悬臂造桥机施工，所跨越的广明高速公路为双向6车道，车流量大，桥梁主线与公路夹角60度，梁底距离公路面最低高度仅7.23米，且桥墩临近燃气管道，施工环境复杂、安全风险高、施工难度大，属于珠肇高铁全线重难点控制性工程之一。

珠肇高铁设计时速350公里，线路全长184.5公里，串联珠海、江门、佛山、肇庆四市，向北可无缝衔接贵广铁路、南广铁路。作为珠三角枢纽机场(广州新机场)集疏运体系的骨干线路，该项目被列入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。项目建成通车后，将实现轨道交通与航空运输的无缝换乘，推动珠三角主要城市间“1小时通达”，为中国广东省“12312”出行交通圈建设提供重要支撑。

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