维度网讯，中国恒力重工的好望角型散货船订单正不断增加，希腊船东Neda Maritime Agencies已向其订购新船。

据贸易风消息，Neda Maritime已向恒力重工订购2艘182000载重吨好望角型散货船。新船采用常规燃料，将配备轴式发电机，以最大限度提高燃油效率。

市场消息，该批新船的交船期为2027年11月，是Neda Maritime三年来首次订购散货船。

Neda Maritime是一家独立船舶管理公司，管理并运营一支现代化、多元化的大型油轮及散货船船队，业务航线遍布全球。

不包括上述2艘好望角型散货船，Neda Maritime目前拥有一支由28艘船(包括在建船)组成的船队，包括5艘VLCC、5艘阿芙拉型油轮、2艘NEWCASTLEMAX型散货船、5艘CAPESIZE型散货船、11艘KAMSARMAX型散货船。

值得注意的是，根据Neda Maritime船队数据，恒力重工将于2027年第一季度向Neda Maritime交付1艘82000载重吨散货船，由此证明，双方此前已在散货船新造市场有过合作。

船厂方面，截至4月30日，恒力重工2026年新签订单已达到126艘，涵盖油轮、散货船、集装箱船等主流船型，已经超过2025年全年115艘的水平。

具体而言，恒力重工一季度签约108艘，包括76艘油轮(含VLCC54艘、苏伊士型18艘、LRII型成品油轮4艘)、12艘集装箱船、16艘散货船和4艘低温船;4月新签18艘新船，包括：2艘LPG双燃料93000立方米VLAC;6艘82000载重吨散货船;8艘181000载重吨好望角型散货船;2艘LNG双燃料306000载重吨VLCC。

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