维度网讯，美国卫星通信公司AST SpaceMobile于2026年5月6日通过社交平台X发布消息，旗下三颗BlueBird卫星计划于6月中旬使用SpaceX猎鹰9号火箭发射。这是该公司在4月BlueBird 7卫星因蓝色起源新格伦火箭故障未能进入预定轨道后，首次对外公布修改后的发射安排。

此次换用猎鹰9号火箭的举措，紧接在BlueBird 7失利的余波之中。4月19日，BlueBird 7搭乘新格伦火箭发射，受二级故障影响未能部署到位。当时公司正全力推进从BlueBird 8到BlueBird 32共计25颗卫星的整线制造，其中BlueBird 8至10三颗卫星预计在30天内准备就绪出厂。未出一个月，这三颗卫星已进入最后组装阶段，计划运往发射场，等待猎鹰9号火箭托举升空。

产量供给与发射频率两端同步绷紧。公司继续维持每隔一到两个月执行一次轨道发射的部署节奏，目标在2026年底前实现在轨约45颗卫星。三颗即将发射的下一代Block 2 BlueBird卫星，每颗搭载约2400平方英尺的相控阵天线，峰值数据速率可达120Mbps，带宽容量是早期BlueBird 1至5系列的十倍，支持4G、5G蜂窝宽带业务，为日常智能手机直连卫星提供全栈覆盖能力。

更密集的发射节奏背后，是多方运力构筑的调度缓冲。目前为止，AST SpaceMobile自有的发射协议涵盖SpaceX和蓝色起源，以及印度空间研究组织等多个运载方。此次将原本可能分配给新格伦火箭的部分任务紧急转向猎鹰9号，正是在BlueBird 7出现意外后，优先确保2026年连续覆盖商业化节点的风险管理动作。AST已在德克萨斯州米德兰的生产基地进入第32颗卫星的量产线，为后续每1至2个月一次的滚动发射攒足弹性。

从任务的关键性与时间节点看，此次三颗Block 2星升空任务，既是公司在年中必须交付的一次集中产出，也是在FCC已批准美国境内商业许可背景下，面向运营商合作伙伴展示卫星可用性的任务前瞻。一旦入轨，三颗新星将直接补充覆盖密度，为与美国通信运营商约定的有限商业服务窗口提供更稳定的地面覆盖，从而从空间段向链路商业化实测再迈一阶。

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