维度网讯，美国Sentinel Midstream LLC于2026年5月5日正式宣布，其位于德克萨斯州的Texas GulfLink深水原油出口码头开工建设。该项目总投资21亿美元，是美日贸易协定框架下的重要合作成果，预计2028年第四季度投入商业运营。

Texas GulfLink位于德克萨斯州弗里波特以西约30英里的墨西哥湾海域，设计能力为每日装载约200万桶原油，可一次性完成一艘超大型原油运输船的满载作业。目前美国仅路易斯安那海上油港能够完全装载此类船舶，其他设施均需通过较小船只进行成本高昂的过驳作业。Sentinel Midstream首席执行官Jeff Ballard表示，Texas GulfLink将提供“从全球流动性最强的原油枢纽之一直接通往全球市场的通道”，彻底消除制约美国原油出口竞争力与效率的转运环节。

日本政府依据2025年9月4日签署的第14345号行政命令参与投资，机构资本合作伙伴Cresta Fund Management提供配套资金支持。美国商务部长Howard Lutnick指出，该项目将“根据美日贸易协定条款为墨西哥湾沿岸输送美国能源和就业机会”。参议员John Cornyn和Ted Cruz以及众议员Randy Weber均对项目表示公开支持。

项目建设即刻启动，包括挖掘工程和长周期设备采购。码头通过Sentinel在德克萨斯州和路易斯安那州的原油运输及终端系统直接接入页岩油产区管网。Texas GulfLink于2026年2月获得美国海事管理局颁发的联邦许可证。

该项目开工的宏观背景具有显著市场意义。受地缘冲突影响，亚洲买家积极寻求替代中东供应的原油来源，美国4月对亚洲原油出口量创下每日231万桶的纪录，首次超过对欧洲的出口量。墨西哥湾沿岸缺乏超大型油轮装载能力历来使每一吨运往日本、韩国、中国及印度的美国原油增加成本和物流摩擦。Texas GulfLink是自Enterprise Products Partners的海上石油码头项目停滞以来美国推进的首个深水出口终端，整合了日本政府投资、联邦政策支持和页岩盆地管网直连等结构性优势。

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