维度网讯，波罗的海正在成为欧洲海上风电枢纽，预计到2030年发电装机容量将超过20吉瓦，到2050年将达到50吉瓦。

波兰议会于2025年底通过《海上风能发展法》，引入旨在消除可再生能源领域投资障碍的新法规。华沙设定了到2040年实现约18吉瓦海上风电装机容量的目标。目前进展最快的项目是波罗的海电力海上风电场，由ORLEN集团和加拿大Northland Power共同开发。海上施工于2025年启动，已安装基础以及首批15兆瓦风机。项目将由78台风机组成，总装机容量约1.2吉瓦，预计2026年投运后年发电量可满足超过150万户家庭的需求。由挪威Equinor和波兰Polenergia开发的Bałtyk 2和Bałtyk 3项目已进入早期施工阶段，合计将提供约1.44吉瓦装机容量，发电计划于2027-28年开始。

波兰港口方面，希维诺乌伊希切海上风电码头于2025年6月启用，拥有496米岸线和16公顷堆存区，水深12.5米，可处理最高15兆瓦风机及重达24000吨的变压器站。格但斯克港的T5海上风电安装码头占地约21公顷，配备总长800米的两座转运岸线，水深约17.5米，计划今年投入使用。格但斯克造船厂所在地的波罗的海塔筒工厂于2025年5月投产，标志着风机塔筒段首次在波兰国内生产。

格丁尼亚港在2025年集装箱吞吐量首次突破100万标箱，同比增长5.3%，总货运量达2570万吨。2026年2月，该港完成赫尔斯基岸线现代化改造，岸线近800米，水深浚深至15.5米，造价约8000万美元。

立陶宛克莱佩达港2025年处理近3900万吨货物，集装箱吞吐量达130万标箱。港口正推进多阶段扩建计划，南部港区建设定于2026年中开始，至2029年投资总额近6亿欧元。Smeltė半岛岸线重建工程投资3660万欧元，将建成约453米长深水岸线，承载能力每平方米40吨。拉脱维亚里加自由港已启动Kundziņsala区域改造项目，投资超过8500万欧元，计划2029年底前完成。爱沙尼亚塔林港帕尔迪斯基南港新多用途岸线长310米，水深13.5米，已于2026年2月取得运营许可。

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