维度网讯，5月7日，大批国产汽车在中国山东港口烟台港等待装船出口。山东港口烟台港通过“以航线带货源，以货源促航线”的良性循环，目前已实现全球主要商品车码头全覆盖、全联通。今年前四个月，烟台港完成商品车全模式作业量27.5万辆，同比增长17.6%。

开年以来，烟台港商品车业务便持续跑出“加速度”：1月完成商品车运量7.1万台，同比增长7.35%，实现业务“开门红”;2月迎来铁路商品车集港作业高峰，JSQ型专列重车到达量较去年同期增长19.9%，海铁联运通道周转效率提升近10%;3月通过“保税+港口+公转水”模式，完成700余台商品车保税仓储与出海发运，进一步拓宽绿色物流通道;4月27日，满载520台国产工程车辆的中非班轮从烟台港起航驶往尼日利亚，一举刷新港口中非件杂货班轮航线单船装车量纪录，为中国制造直达非洲搭建起大容量、高效率的海上通道。

截至目前，烟台港已开通16条商品车内外贸固定班轮航线，网络覆盖欧洲、中东、非洲、南美、澳洲等全球30余个国家和地区，实现了全球主要商品车码头的全覆盖、全联通，月均外贸航班达21艘次，服务的中国外汽车品牌已拓展至50余家。

为了给商品车出海提供全链条支撑，烟台港不断夯实硬件基础、升级服务能力。港口建成5个万吨级以上专用滚装泊位，可停靠8000车位级全球大型滚装船舶，配套65万平方米专业化堆场与智能立体车库，一次性堆存能力超6万辆，同时建成2条铁路专用线，实现公、铁、海多式联运的无缝衔接。

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