维度网讯，欧盟委员会发布指导意见称，为缓解欧洲航空燃油供应紧张状况，欧盟允许欧洲航空公司使用美标航空燃油。这一举措是在国际能源署发出欧洲航空燃油储备预警后采取的应对措施。国际能源署4月16日表示，欧洲的航空燃油储备“可能只剩约六周”，如果中东局势持续干扰石油供应，很多航班可能“很快”被迫取消。

欧盟委员会在指导意见中同时强调，不会放松对消费者权益的保护。航空公司不得在旅客购票后，以燃油价格上涨为由追溯加收燃油附加费。这意味着航空公司若因使用美标燃油导致成本上升，不能将费用转嫁给已购票的旅客。

对于航班取消涉及的赔偿责任，欧盟委员会明确了免责边界。航空公司仅可在当地燃油短缺等“特殊情况”下免除经济赔偿义务，而单纯燃油价格上涨并不构成免责理由。这一规定为旅客权益提供了明确保障，防止航空公司以油价上涨为由逃避赔偿责任。

欧洲航空燃油供应紧张与霍尔木兹海峡局势密切相关。中东地区军事冲突导致的石油供应中断风险，已对全球航空业的燃料供应链造成压力。欧盟此次发布指导意见，意在通过放宽燃油标准缓解供应瓶颈，同时在特殊时期维护消费者权益的底线。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com