维度网讯，GFT Technologies 近日推出了一套 AI 协作机器人方案，专为汽车装配线设计。三台机器人将分工协作，完成零部件检测、缺陷标记与产线干预，确保保险杠、车门、管路等部件的制造精度。

GFT 自述为以人工智能为核心的数字转型企业，此次发布建立在与谷歌云自2019年以来的合作基础上，旨在将 AI 视觉检测从屏幕带入实体车间。GFT 集团行业销售与战略负责人 Brandon Speweik 表示：“汽车制造商多年来一直在问同一个问题：如何让 AI 走出屏幕、走上产线？随着这次发布，这个问题有了答案。”他补充道：“将人工智能引入汽车制造的实体领域，需要既懂技术又了解车间现场的合作伙伴。这正是 GFT 在过去 35 年所扮演的角色，也是这一方向的自然延伸。”

实际部署中，第一款 AI 协作机器人通过安装在“手部”的摄像头捕捉零部件影像，自动检查位置、外观缺陷以及标签和序列号的准确性，每张照片实时上传至云端。第二款机械臂随后接手，对前序机器人识别出的问题零件进行标记。第三款机械臂则直接与产线和缺陷件交互，可纠正零件位置，或将存在缺陷或可疑的部件从流水线上取下，提请人工复核。

GFT 还将 AI 代理引入根本原因分析，结合机器人影像与其他数据，在发现缺陷的同时定位问题源头，力争在更多不合格品产生前完成干预。公司称，AI 协作机器人、代理式 AI 与云技术协同工作，可在不牺牲质量的前提下保持高速生产，并支持长期持续优化。

该公司透露，一家美国大型汽车制造商已开始在运营中应用该套 AI 协作机器人系统。国际机器人联合会的数据显示，汽车行业是美国工业机器人的最大应用领域，2023 年安装量占全国总量的 33%。德勤在 2026 年 3 月发布的《物理人工智能：加速时刻》报告中指出，2024 年全球部署的工业机器人已超过 50 万台，预计到 2028 年年安装量将达 70 万台，同时 41% 的企业预期物理人工智能将推动组织转型。

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