维度网讯，瑞典斯德哥尔摩绕城公路项目正在建设中，奥地利模板工程公司多卡(Doka)在此项目中承担了多个施工段的模板工程服务。该项目由瑞典交通管理局委托，西班牙Comsa公司承建，施工作业时间为2019年至2023年。项目位于斯德哥尔摩西南部谢尔霍尔门区，包括两条采用明挖法建造的圆形隧道，长度分别为160米和130米。

多卡瑞典团队通过参与此类圆形公路隧道开辟了新领域，创造了两个首次：瑞典首个采用明挖法施工的圆形公路隧道，以及多卡瑞典团队首次采用BIM进行全流程规划。工程团队将SL-1重型支撑系统改造为适用于公路隧道施工的“斯德哥尔摩绕城公路模型”，配合框架模板Frami和Framax、大面积模板Top 50、木梁楼板模板Dokaflex及边缘防护系统XP等产品完成施工。

多卡欧洲工程负责人Jan Radlbauer表示：“我们主动向Comsa展示了一个3D模型。BIM 360和设计软件Revit帮助将隧道几何形状细化到最小细节进行可视化。”Comsa公司混凝土模板区块经理Martin Klimt称：“BIM模型帮助我们在施工前就规划工作，让我们了解一切在现实中会是什么样子。”

多卡项目经理Håkan Bratt领导的团队为Comsa提供了经济的租赁解决方案，并帮助规划了模板周转周期。多卡瑞典工程团队负责人Lukas Palme介绍，边缘防护系统XP可普遍适用于所有边缘防护需求。项目还包括岩石地带20米长的路线、槽形结构及现有基础设施的扩建等。

斯德哥尔摩绕城公路全长21公里，其中超过18公里穿过岩石地下。南起国王弯、北至海格维克之间的连接线自2025年起获批通车后，将成为世界上最长的三条公路隧道之一。

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