维度网讯，根据航空分析公司Cirium提供的排班数据，2026年5月至12月期间，阿拉斯加航空按计划轮挡时间计算的最长航线持续时间接近12小时。该航线由波音787-9执飞，运营近乎每日一班的频率。从5月到12月，该航线合计计划执行197架次航班，共计提供59100个座位和308324700可用座位英里。

阿拉斯加航空首席商务官安德鲁·哈里森在谈及2025年扩大全球业务时表示：“随着未来几年我们从西雅图扩展全球网络，我们将宣布飞往动态目的地的新国际航线，我们相信乘客会喜欢去这些地方。”

按轮挡时间排序，该航空公司第二长航线同样由波音787-9执飞，连接西雅图与意大利罗马菲乌米奇诺机场。回程航段最长可达11小时25分钟，夏季每日执飞。第三和第四位由继承自夏威夷航空的航线占据，分别为纽约肯尼迪机场返回夏威夷檀香山的国内航线(11小时15分钟)，以及檀香山飞往澳大利亚悉尼金斯福德·史密斯机场的航线(11小时)。第五位是西雅图至日本东京成田机场的跨太平洋航线，向西飞行最长轮挡时间为10小时40分钟。

在欧洲方向，排名第六的航线连接西雅图与英国伦敦，回程航段最长10小时5分钟。继承自夏威夷航空的檀香山至大阪航线排名第七(最长10小时)，檀香山至东京羽田机场排名第八(9小时20分钟)，檀香山至新西兰奥克兰排名第九(9小时10分钟)。第十位为阿拉斯加航空最长的窄体机航线，由波音737 MAX 8执飞纽约肯尼迪机场至泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场，耗时7小时57分钟。

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