维度网讯，西班牙马德里大区政府授予一份价值800万欧元的合同，用于改造地铁6号线28个车站的站台。这项为期10个月的初期项目是一个更宏大的、价值10亿欧元的全线自动化计划的第一阶段，预计2027年新型无人驾驶列车将投入运营。

6号线现代化改造的总投资超过10亿欧元，目标是实现全自动运行等级4的无人驾驶运营。其中最大一笔支出是采购48列新型自动化列车，耗资5.31亿欧元；其次是2.31亿欧元的基础设施翻新。当前这份800万欧元的合同涵盖前期土建工程，包括调整站台高度和更换地面材料，以便未来安装价值1.12亿欧元的站台屏蔽门。

马德里这一资金充裕的大规模自动化投资与美国多个主要交通扩建项目面临的资金困境形成对比。在西雅图，海湾公共交通局正面临345亿美元的资金缺口，这将迫使其推迟或缩减ST3轻轨扩建计划的部分项目。旧金山市交通局铁路乘客量已恢复到疫情前水平的85%，但该机构仍面临严重的财政悬崖，可能导致服务削减。马德里的项目预算已获确认。

这一自动化投资表明马德里致力于提升运力和运营效率，而非仅仅维护现有系统。该投资与西班牙基础设施行业的活跃态势一致，该行业的龙头企业如Ferrovial报告收入实现两位数增长，表明大型资本项目在国内拥有强劲的环境支撑。

6号线无人化运营的主要目标是，通过安装自动门消除站台间隙以提升乘客安全，通过新型自动化列车提高发车频率和运力，并改善该线路28个车站的整体无障碍通行条件。施工期间6号线将保持运营，但为配合施工，在为期10个月的站台改造项目期间，周日至周四的运营时间将提前至晚上11：00结束。全部投资包括5.31亿欧元用于48列新列车、2.31亿欧元用于基础设施、1.12亿欧元用于站台屏蔽门以及8500万欧元用于新信号系统。

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