维度网讯，5月10日，中蒙边境口岸甘其毛都—嘎顺苏海图跨境铁路项目中国段首批预制T梁成功浇筑，中蒙第二条跨境铁路进入施工阶段。

该跨境铁路是继1956年开通的集宁—二连浩特铁路之后，时隔70年，中蒙之间又一重要跨境铁路通道。铁路连接中国甘其毛都口岸与蒙古国嘎顺苏海图口岸，设计为宽轨和准轨双线运行。项目按梁场、制梁段独立布局，全线预制T梁共760片，由中国内蒙古能源集团投资建设，计划2027年建成通车。届时将通过临哈铁路与蒙古国铁路网联通，年运输能力可达3000万吨，可提升中蒙矿产资源运输效率。

项目地处沙漠地带，常年7级以上大风，沙尘暴多发，高空和空间装配施工难度大、标准高。建设中，项目团队采用智能化设备与创新工艺，运用全自动钢筋加工生产线、智能压浆设备、自行式钢筋绑扎定位安装小车与液压模板移动台座组合工艺，提升T梁预制效率。

该跨境铁路项目由中国中铁九局负责施工，通过优化预制、养护、张拉等关键工序参数和数字建模，实时采集作业数据，克服场地空旷、温差大及人员分散等困难，确保施工安全可控。

截至目前，项目已完成总体工程量约26%，预制T梁268片，预计今年10月前完成全部生产任务，工程按节点推进。

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