维度网讯，近日，随着最后一方混凝土入模，南津关长江大桥北岸右幅最后一根桩基完成浇筑。该大桥位于中国湖北省宜昌市，北岸右幅16根桩基施工至此全部完成。

南津关长江大桥北岸主墩采用分离式承台群桩基础，共计32根桩基，左右幅各16根，桩基深度在12米至15米之间。单根桩基平均混凝土浇筑量约110立方米，需调配12辆混凝土罐车连续作业。运输车辆需途经G348三峡公路，车流集中易造成通行阻滞。中交二航局宜昌城西高速公路2标项目主墩工区技术主管陶展介绍：“项目采取早进场、晚退场的错峰方案，周末凌晨4点启动混凝土浇筑，工作日清晨6点开工，最大程度规避道路拥堵影响，确保北岸右幅16根桩基严格按照时间节点完工。”

按照施工计划，北岸左幅16根桩基将于5月20日前完成成孔作业，6月初完成全部桩基浇筑工作。通往大桥北岸主墩的1.3公里施工便道已全面硬化完工。中交二航局宜昌城西高速公路2标项目副经理沈博表示，施工便道硬化完成后将为大型机械设备进场及物料运输提供条件，下一步将推进大桥承台、隧道锚暗洞等关键工序施工。

南津关长江大桥是城西高速公路的控制性工程，主跨1200米、桥面宽42.6米，北岸主塔高190米，南岸主塔高179米。宜昌城西高速起于夷陵区小溪塔街道，止于长阳高家堰镇，采用双向六车道标准，设计时速100公里。

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