俄罗斯VIS集团8月完成2200吨勒拿河大桥右桥塔围堰安装
俄罗斯VIS集团（VIS Group）已完成勒拿河大桥右桥塔围堰在河底设计位置的安装，该集团本季同时完成了河道中两座围堰的安装，为两个桥塔同步开展桩基施工创造了条件。右围堰总重超过2200吨，高17.5米，8月19日14时起从右岸拖运300米至设计点并完成锚定，21日雅库特时间2时38分按计划注水下沉至河底。
围堰安装分阶段进行：先在左岸专用船台上组装，随后下水至注水船坞，6月3日被拖至右岸。联邦预算机构“勒拿河流域管理局”（FBU ‘Lena Basin Administration’）完成疏浚工程，共清淤13.8万立方米。
VIS集团总经理谢尔盖·尤金（Sergey Yudin）表示，原计划本季仅安装一座围堰，但考虑到桥梁建设工期要求及雅库特地区的气候特点，决定今年夏天在河道中安装两座围堰，以同时为两座桥塔创建桩基作业面。中央桥塔围堰内已在进行钻孔作业。
据VIS Stroy有限责任公司（VIS Stroy LLC）建设总监安东·克鲁普诺夫（Anton Krupnov）介绍，围堰安装后可在形成的干区施工，钻孔设备将置于内部金属框架上，通过由102根导向管组成的系统向河床钻孔，用于施工钻孔灌注桩。
考虑到强洪水、密集流冰和短暂施工季节等因素，项目选择了浮式围堰技术，这在俄罗斯桥梁建设中尚属首次。VIS集团和莫尔巴扎公司（Morbaza）的专家已在河道中完成两座围堰的安装。今年夏天的水上作业由勒拿联合河运公司（Lena United River Shipping Company）、维季姆-列斯公司（Vitim-Les）、雅库茨克航运公司（Yakutsk Shipping Company）的船队以及VIS集团自有浮动设备保障，勒拿河大桥工地共动用19艘不同级别船只。
勒拿河大桥为斜拉桥结构，将安装在三个桥塔上，右塔和左塔高度均为194.5米，中央塔高284.5米。在北极地区永久冻土上建造此类工程结构在世界上尚属首次。VIS集团负责桥梁的设计、建设、非预算融资和运营，直至2048年。该项目依据与雅库特政府签订的特许经营协议实施，是“生活基础设施”国家项目（Infrastructure for Life）的组成部分，非预算投资占比超过47%，其向投资者的补偿分配覆盖与VIS集团协议的全部有效期。
