维度网讯，法国法兰西岛运输联合会斥资25亿欧元采购146列MI20型列车，用于巴黎RER B线的车辆更新。该订单由阿尔斯通和CAF联合承接，首列列车已在法国北部阿尔斯通工厂完成试运行。RER B线日客流量约100万人次，是欧洲最繁忙的城市铁路之一。这笔车辆采购是全线现代化改造计划的一部分，该计划总投入近50亿欧元，将持续至2030年，还包括建设RER B线和D线的统一控制中心、部署NExTEO自动驾驶系统以提升发车频率与运营可靠性。

MI20列车将替换老旧的MI79和MI84车队。项目参数如下：合同名称“RER B线车辆更新(MI20)”，车辆部分价值25亿欧元，全线升级约50亿欧元，参与方包括法兰西岛运输联合会、阿尔斯通与CAF联合体、巴黎大众运输公司(RATP)和法国国家铁路公司(SNCF Voyageurs)，首列列车计划于2028年底投入运营。

MI20采用独特的单层与双层混合车厢设计。每侧14个车门附近的单层区域可供携带行李、婴儿车或行动不便的乘客水平登车，双层部分则为长途通勤者提供更多座位。这一设计兼顾了RER B线机场旅客、郊区通勤者和城区短途乘客的多样需求，避免了全双层列车在无障碍性和停站时间方面的不足，同时最大化座位容量，以缓解长期拥挤问题。

MI20列车使用了25%的回收材料，与法国国家清洁技术制造战略一致，该战略获得欧盟批准的3.8亿欧元资助，鼓励可持续生产。首批MI20列车将于2028年底投入服务，随后逐步替换所有旧车，但旧车完全退役的具体日期尚未公布。

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