维度网讯，美国电动汽车初创公司Aptera于2026年5月12日宣布，其首批五辆太阳能验证车已从位于加州卡尔斯巴德的低产量验证装配线下线。该公司目前手握5万辆预订订单，目标是将每天40英里的太阳能免费续航与400英里满电总续航投入市场。

Aptera成立于2006年，比特斯拉晚三年，但路径截然不同。2009年美国能源部向特斯拉提供4.65亿美元贷款担保，而Aptera在2011年谈判的1.5亿美元担保因未能筹集足够私人资金而告吹，公司随后进入清算。其核心产品是一款由车载太阳能板自行充电的自动三轮车（autocycle），在美国无需摩托车驾照即可驾驶，驾驶员与乘客可并排乘坐。由于早期太阳能板和电池成本高昂，类似尝试如德国Sono Motors的Scion也在2023年停产。

2020年，Aptera以Aptera Motors Corp.形式在加州卡尔斯巴德复活，由联合首席执行官Chris Anthony和Steve Fambro掌舵。2024年，市场对自动三轮车的兴趣回暖，雅马哈等厂商开始涉足。2025年3月，该公司发布视频展示其生产意向版车辆仅用一块电池完成从亚利桑那州到加州的行程。同年10月，Aptera宣布转型为特拉华州公益公司，明确其公共效益为“推进太阳能出行以减少能源依赖和环境影响”。本次下线的五辆验证车来自一条14个工作站的低产量验证线，用于热验证、制动性能及破坏性测试等项目。

Aptera计划通过小批量交付持续优化生产流程。联合首席执行官Fambro强调，每一轮生产循环都在提升精度、效率和可重复性。目标售价为4万美元，预订押金仅100美元。目前美国经济下行叠加地缘政治导致的油价波动，可能为太阳能电动车创造市场窗口。Aptera的5万辆预订能否转化为实际销售，将取决于其成本控制与消费者对自动三轮车品类的接受度。

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