维度网讯，法国提前对来自Shein、Temu和AliExpress等电商平台的小包裹征收欧盟统一税费，导致瓦特里机场货运量在十周内暴跌65%。

为避免机场关闭，瓦特里机场已制定重组计划，内容包括裁员及缩减运营时间。该机场现有97名员工，其中17人将被解雇；自6月起运营规模收缩，机场将在周日及工作日晚7点后关闭。

这项包裹税原定于7月在欧盟全境生效，属于海关改革计划的一部分。法国为保护本国服装产业并削弱中国快时尚电商的价格优势，提前至3月实施，每件商品征税2欧元。

征税首周后，法国最大航空货运枢纽巴黎戴高乐机场的小包裹报关量骤降92%；瓦特里机场1月处理货物2000吨，征税后迅速降至800吨，货物转向列日、史基浦和法兰克福等竞争对手机场，再通过卡车转运至法国。戴高乐机场估计因此损失约50架次货运航班。同样提前征税的意大利也遭遇类似后果，并已决定暂缓征收该税。

法国海关总署署长弗洛里安·科拉斯本周向国民议会经济事务委员会表示：“小包裹报关量已从每天约50万份降至约5万份，对应每月税收收入230万欧元。”而法国当局此前预计该税全年可带来4亿欧元收入。

拥有瓦特里机场的马恩省公共机构主席让-马克·罗泽用“完全疯狂”形容现状。他指出，来自Shein和Temu的小包裹托盘如今绕道比利时以避税，随后用卡车长途运回法国，反而加剧道路污染。罗泽还表示，瓦特里机场跑道长度足以起降最大型货机，年处理能力达15万吨，“即使只处理5万吨，我们也无需任何补贴就能运营。”讽刺的是，去年底该机场还在为预期中的货运增长招聘员工。

随着7月1日包裹税在欧盟全面推行，瓦特里机场希望借此让“电商货机”重新回归。但航空货运市场当前面临喷气燃料价格高企和需求波动的双重压力，未来仍不确定。

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