维度网讯，5月13日，由中国中铁旗下集团公司承建的宁淮城际铁路站前4标项目967孔箱梁预制任务全部完成，为后续架梁铺轨施工奠定基础。

宁淮城际铁路是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，新建线路全长约179公里，设计时速350公里，全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站。集团公司承建的站前4标全长约33.6公里，主要施工内容包括2座特大桥及967孔箱梁制运架任务。

项目部推进智能化与信息化建设，引进数控钢筋剪切弯曲生产线、全自动定位网焊接生产线，自主研发可移动式钢筋绑扎胎具，构建了从钢筋取料、切断到弯曲、绑扎的全流程自动化作业链。项目部采用3D全息投影工艺交底，将施工参数立体可视化，动态优化下料方案，钢筋加工精度误差控制在毫米级。依托智能指挥中心与信息化平台，对关键工序实施实时监控，并在梁体关键部位布设传感设备，实现数据实时上传与风险自动预警。

宁淮城际铁路建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，成为连云港、淮安、盐城、宿迁等苏北城市直达南京的快捷通道，实现淮安与南京1小时直达。

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