维度网讯，长城汽车（GWM）确认开发一款全尺寸皮卡，搭载V8混合动力系统，直接对标福特F-150、Ram 1500、雪佛兰Silverado和丰田坦途等美系大型皮卡。该车型为长城首款在国际市场正面挑战美国皮卡的产品，预计采用4.0升双涡轮增压V8插电式混合动力系统，最高调校可输出约735千瓦功率、1200牛·米扭矩；另提供3.0升双涡轮增压V6插电式混动版本，功率385千瓦、扭矩约800牛·米。混动技术带来的高燃油经济性与低排放被视为区别于竞品的关键优势。
该车型尚未正式命名。长城原计划于2025年前后借助该车进入北美市场，但因2024年美国总统大选及现任政府加征高额进口关税的政策而暂停。长城汽车澳大利亚公关经理贾斯廷·斯特凡尼（Justin Stefani）向当地媒体透露：“去年我们被告知V8动力系统与未来大型皮卡高度匹配，但特朗普上任后项目搁置——关税走向不明。”目前，美国市场前景未定，澳大利亚市场的重要性上升。斯特凡尼表示，若条件成熟，“我们肯定会考虑一款F-150尺寸的皮卡”。
该全尺寸皮卡采用全新独立底盘架构，该架构未来还可能用于坦克800三排座四驱旅行车。新车尺寸将明显大于目前长城在澳大利亚销售的最大皮卡P500炮Alpha（炮Alpha本身已超越福特Ranger等中型竞品）。至于是否与长城首款全尺寸皮卡金刚炮（King Kong Cannon）共享设计或部件，尚不明朗。金刚炮主要面向中国市场，搭载2.0升涡轮增压发动机和手动变速箱，2021年推出且仍在生产。
长城看到澳大利亚市场的价格空当。前代Ram 1500 DS系列曾在8万至9万澳元价位畅销，三年前被更昂贵的DT系列替代后该区间出现空白。目前售价最低的DT 1500（Express Edition）起步109,950澳元（上路前价格）；F-150 XLT SWB售价114,950澳元；Silverado 1500 LTZ Premium为134,500澳元；坦途Limited Hybrid则从155,990澳元起售。长城计划在约两年内向澳大利亚提供一款高规格双排座皮卡，目标售价或低于10万澳元，且为工厂原装右舵版本，而非令人望而却步的高价改装方案。
该全尺寸皮卡的具体长度和制动牵引能力（美国竞品通常长约5.5米、牵引能力约4.5吨）尚未公布。待美国关税政策明朗后，长城将决定是否恢复北美市场计划。
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