维度网讯，斯巴鲁宣布推迟其2028年独立开发并生产自有电动车的计划，原因是在其最大市场美国，纯电动汽车需求明显降温。这家日本品牌原定于2028年在日本大泉新工厂投产多达四款自研电动车型，如今该工厂将先行生产燃油和混合动力车型，电动车生产时间进一步延后。

斯巴鲁尚未明确说明延期后的电动车具体何时到来。据行业媒体报道，斯巴鲁首席执行官大崎笃志表示，公司希望在确定新上市时间之前继续观察市场状况。“在美国这个关键市场，纯电动车的普及速度有所放缓，部分原因是环境政策放宽，”大崎在接受《汽车新闻》采访时说。“因此，我们纯电动车进入市场的时机将被推迟。我们希望对包括推出哪些车型在内的整个策略进行全面重新评估。”这一转变意味着斯巴鲁此前设定的“到2030年电动车占全球销量一半”的目标面临调整。该公司与松下规划的电池工厂项目也可能延期，斯巴鲁正在重新评估对电动车开发的投入力度。

目前斯巴鲁的电动产品线仍严重依赖与丰田的合作。2026款Solterra与丰田bZ系列共享平台，Uncharted和Trailseeker等新车型也是通过该合作开发的。讽刺的是，尽管斯巴鲁将此次转向归咎于美国市场，但其在美国的电动车销量并未崩溃——今年早些时候Solterra在北美注册量有所攀升。更大问题在于盈利能力：斯巴鲁一直依靠高额激励措施来消化电动车库存，这种做法是该品牌通常避免的。与此同时，美国政策变化和电动车需求疲软正促使多家车企调整激进的电气化计划，斯巴鲁成为继本田、通用汽车、Stellantis之后又一家缩减电动车时间表、转向混合动力和燃油车型的品牌。

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