维度网讯，美国联合航空（United Airlines）2026年第三季度将波音757远程航班（航程超过3000英里/4828公里）削减16%，由去年同期的3291班降至2763班。该航司目前仍保有40架757-200和21架757-300，但远程航线配置正在缩减。

所有757-200均采用176座双舱布局（16张北极星商务舱平躺座椅+160张经济舱座椅），因此座位数同比减少16%，可用座位英里数则下降16.5%。削减最显著的是纽瓦克至爱丁堡航线，本季度减少85个往返班次；休斯顿至利马减少69班，目前仅剩23班。芝加哥至香农等航线各减少1班。

香农机场总监尼尔·卡恩斯（Niall Kearns）向爱尔兰旅游贸易网络（ITTN）表示，美联航的航线服务"为维持跨大西洋联系和支撑爱尔兰西部经济活动发挥了关键作用"。第三季度减少1个往返班次的航线还包括纽瓦克至毕尔巴鄂、法鲁、马拉加和波尔图。

部分航线运力维持不变：纽瓦克至都柏林、法鲁、利马、香农；芝加哥至爱丁堡；华盛顿至都柏林和爱丁堡；以及丹佛至檀香山和利胡埃的国内长途航线。唯一增开运力的是丹佛至夏威夷科纳航线，从2025年第三季度的43班增至2026年的92班，实现每日一班。

两条航线彻底停用757-200：纽瓦克至布鲁塞尔机场和纽瓦克至斯德哥尔摩阿兰达机场。其中斯德哥尔摩航线今年第三季度将完全由美联航停飞。布鲁塞尔航线原有每日两班，其中一班由757执飞、另一班由波音787-10梦想飞机执飞；今年第三季度宽体机保留每日一班，维持纽瓦克与布鲁塞尔的连接。

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