维度网讯，西班牙政府已批准价值超过7240万欧元的Bobadilla-Algeciras铁路线升级项目，这笔资金将用于该常规铁路线的新一轮工程建设。

该决定旨在持续推进一条货运线路的现代化改造，该线路将南部的阿尔赫西拉斯港（Port of Algeciras）与西班牙全国铁路网连接起来。

部长会议（Council of Ministers）的批准涵盖了由西班牙铁路基础设施管理局（Adif）负责实施的两个项目包。其中，5220万欧元将用于长达106公里的Ronda–Algeciras段的电气化工程，另外2020万欧元则分配给Bobadilla至Ronda区间的轨道与基础设施升级。

Ronda–Algeciras段的合同内容包含一套2×25 kV AC 50 Hz架空电气化系统，以及相关的电力和电信工程。Adif表示，该项目将提升线路的运输能力、提高运营可靠性，并为该线路未来融入地中海走廊（Mediterranean Corridor）做好准备。

Bobadilla–Ronda项目包涵盖轨道更新、排水系统改进、道砟挡墙建设以及桥梁和跨线桥的适应性改造，这些改造均为未来的电气化铺平道路。工程还包括公里点20至26.5区段，计划施工期为13个月。

Adif表示，已为总长176公里的Bobadilla–Algeciras线路的整体现代化改造调拨超过5.14亿欧元。该计划包括全线电气化、轨道更新、侧线延长以及GSM-R系统部署。此外，还将对21座隧道进行装载限界适应性改造，以便为阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨（Algeciras–Zaragoza）半挂列车服务提供通行条件。

在其他走廊相关的合同中，涵盖了Marchenilla牵引变电站的建设与维护招标，而Ronda牵引变电站的设计工作也已中标，该变电站将为Bobadilla–Ronda段供电。

Bobadilla–Algeciras铁路既是欧洲大西洋走廊（Atlantic Corridor）和地中海走廊的一部分，也为西班牙最大的港口——阿尔赫西拉斯湾港（Port of Algeciras Bay）提供了关键的铁路通道。

西班牙交通与可持续出行部（Ministry of Transport and Sustainable Mobility）表示，2025年大西洋走廊的铁路基础设施招标额已达到31.23亿欧元，而2026年前五个月又启动了10亿欧元的招标。与2024年相比，铁路招标总额增长了122%。

目前，大西洋走廊中最大的项目之一是未来的Burgos–Vitoria高速铁路线。今年已启动7.892亿欧元的招标，涵盖该线路三个区段。其他在建项目还包括Basque Y高速网络、Extremadura高速铁路项目、Toledo–Talavera–Talayuela线以及Seville–Huelva走廊。

西班牙政府计划在未来五年内，对大西洋走廊的总投资额达到120亿欧元。

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