维度网讯，梅赛德斯-AMG即将推出的CLE 63 Mythos原型车在纽博格林赛道再次被拍到路试，此次曝光的量产版细节显示，阿法特巴赫的工程师为这款双门轿跑注入了更多运动化设计元素。车辆前脸采用了量产规格保险杠，搭配更具整体感的下部进气口，LED大灯两侧新增了上部空气动力学导管，并配备了深前唇。宽大的前翼子板带有锯齿状通风口，用于排出轮拱内的高压空气，设计思路与保时捷911 GT3 RS类似。车尾部分，巨大的铆接翼子板扩宽件预计将在正式亮相时被一体式后侧围取代，标志性的AMG 63方形排气管采用对角排列，这种设计让人联想到老款雷克萨斯IS-F或最新阿斯顿·马丁DB12 S。后扰流板配备了更大的端板，其中心部分可以与其他部分以不同角度调节，并采用骨架式金属支柱。

从整体设计风格推断，这款Mythos车型可视为对传奇车型梅赛德斯-奔驰CLK 63 AMG Black Series的现代诠释。值得关注的是，AMG刚刚推出了一款1153马力的电动GT四门轿跑，通过扬声器播放假的V8声浪，而这款双门轿跑则真正搭载V8发动机。其动力核心为AMG最新开发的平面曲轴双涡轮增压4.0升V8发动机，该发动机此前已率先在梅赛德斯S级上亮相。据相关报道，这款发动机的最大功率可能达到约637至646马力（646至655 PS），相比搭载六缸发动机的AMG CLE 53，功率输出高出约200马力（203 PS）。在AMG此前推出的四缸混合动力梅赛德斯-AMG C63 S E Performance遭遇市场强烈反对之后，这款新V8发动机的引入备受关注。外界分析认为，AMG可能计划先在Mythos上搭载这款新发动机，随后逐步推广至其系列生产的63徽章轿车和SUV，包括下一代C63车型。

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