维度网讯，固特异（Goodyear）于2026年5月1日启动“Fast Is In Us”全球营销活动，将Eagle高性能轮胎系列定位为追求极致性能的驾驶者的选择。该活动核心视觉资产之一为Czinger 21C超跑，其底盘和结构部件几乎全部通过Divergent自适应生产系统（DAPS）的增材制造技术生产。
Czinger 21C保持着多项量产车速度记录，其高性能在很大程度上归功于由Divergent Technologies生产的3D打印结构。该结构在重量和刚度方面经过优化，这是传统制造无法复制的。车身和底盘节点采用算法设计，并通过DAPS（Divergent的端到端数字制造平台）制造，该平台将拓扑优化设计、增材制造和自动化装配整合到一个软件定义的工作流程中。
Divergent Technologies成立于2014年，在2025年9月完成2.9亿美元E轮融资后估值达23亿美元。其开发的DAPS是一个能够比传统方法更快、更低成本生产复杂结构部件的平台。Czinger 21C是该平台在汽车领域最显著的可行性验证：一款可合法上路的超跑，其结构复杂性若采用冲压、铸造或CNC加工，将会成本过高或物理上无法实现。
该平台的应用已远远超出汽车领域。Divergent目前与通用原子（General Atomics）、洛克希德·马丁（Lockheed Martin）、雷神（Raytheon）和凯旋集团（Triumph Group）签订了合同，规模化生产航空航天和国防部件。截至2025年年中，该公司在短短六个月内推出了200多个新的航空航天和国防部件编号，使其跨行业独特部件总数超过600个。
固特异这一活动由Publicis P1T Crew策划、BBH USA负责创意，在肯塔基德比赛马会上首次亮相，并将延伸至包括勒芒24小时耐力赛在内的各项赛事。活动围绕Eagle轮胎系列展开——包括Eagle F1 Asymmetric 6、Eagle F1 SuperSport和Eagle F1 All Season——借鉴了固特异在赛车运动领域超过四十年的经验。
固特异首席执行官兼总裁Mark Stewart表示，Eagle在性能和赛车领域拥有超过四十年的信誉，“Fast Is In Us”将这一传统重新激活。
在活动图像中加入Czinger 21C，将两个增材制造已从新奇事物转变为生产现实的行业联系起来。一辆3D打印汽车打破性能记录，如今已足以成为全球轮胎品牌性能形象的基石。
本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com
