维度网讯，巴西里约热内卢港近期接收了MSC地中海航运公司旗下“MSC Katrina”轮，该轮成为该港口完成升级工程后接纳的首艘船舶。“MSC Katrina”轮全长366米，船宽48.4米，载箱量达14100标准箱。为提升港口竞争力，里约热内卢港此前完成了一项耗资约3200万美元的疏浚与工程项目。里约热内卢港的升级改造使其获准接收长度达366米的船舶，同时将最大作业吃水提升至15.3米，从而使更大型的深水船舶得以进港。

升级完成后，里约热内卢港航道水深从15.0米加深至16.2米。这一改造使该港口能够接收此前无法满载靠泊的深水集装箱船。MSC地中海航运公司选择将“MSC Katrina”轮投入该港，反映了航运企业对于港口基础设施升级的响应。里约热内卢港的深水航道条件改善后，有望在大型集装箱船航线布局中获得更多业务机会。

里约热内卢港通过此次疏浚与工程项目，改善了大型船舶的通航条件并提升了货物处理能力。该港口希望通过这些措施巩固其作为巴西关键海运门户之一的地位。MSC地中海航运公司旗下“MSC Katrina”轮的成功靠泊，为里约热内卢港后续吸引更多大型集装箱船靠泊提供了实践基础。港口运营方表示，将继续优化航道设施以服务国际航运需求。

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