乌拉圭推进里维拉内陆港项目以强化区域物流枢纽地位

2026-05-31 11:55

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维度网讯，乌拉圭正推进里维拉内陆港（Terminal Multimodal Puerto Seco de Rivera）项目，旨在通过多式联运将蒙得维的亚港延伸至里维拉省，强化其作为区域物流枢纽的定位。这一议题在周三（27日）于蒙得维的亚举行的“主角会晤（Encuentro de Protagonistas）”框架下的“乌拉圭2030：哪些决策不能再拖延？”专题讨论中成为核心焦点。

参加讨论的国家港口管理局（Administración Nacional de Puertos，ANP）主席巴勃罗·亨塔（Pablo Genta）、国家铁路运输局（Dirección Nacional de Transporte Ferroviario）局长韦弗利·特赫拉（Waverley Tejera）以及国家物流研究所（Instituto Nacional de Logística，Inalog）主席赫罗尼莫·雷耶斯（Jerónimo Reyes）一致认为，基础设施互联互通是吸引区域新货流的关键。

该项目由ANP推动，计划在5号公路494公里处、距里维拉市约8公里的26公顷土地上，以自由港体制建设一个多式联运飞地。该场地将通过铁路与约490公里以南的蒙得维的亚港连接，作为首都码头的业务延伸。据会议披露，土地已购置完成，目前正与国家质量和环境评估局（Dirección Nacional de Calidad y Evaluación Ambiental，Dinacea）和里维拉市政府合作，进行从农村地籍到城市地籍的重新分类。同时，正与国家海关总局协调实施一条安全物流走廊，以确保里维拉与蒙得维的亚之间货物的可追溯性。

该码头旨在吸引来自巴西南部的集装箱化货物，利用里奥格兰德港和桑托斯港面临的物流困难与拥堵。“我们将主要海港靠近里维拉省和巴西”，与会者在阐述项目战略范围时表示。他们澄清，该倡议并非要取代公路运输，而是通过多式联运方案进行补充。卡车在“最后一英里”中仍将发挥关键作用，负责将铁路运输的货物接驳至终端客户。

讨论参与者认为，里维拉内陆港将有助于发展新的增值物流链并提升区域竞争力。最终目标是巩固一个综合物流网络，加强乌拉圭作为区域贸易服务平台的定位，同时扩大蒙得维的亚港的腹地范围。