维度网讯，邮轮行业已成为全球重要产业，2024年全球约3500万人乘坐邮轮出行，其中德国是第二大市场。仅AIDA一家公司去年即运送近150万客人，同比增长10%。在这背后，一套高效的物流体系支撑着整个运营。汉堡、基尔、瓦尔内明德等邮轮港口每季需处理多达300次靠港，多艘邮轮同时停靠时，每艘船搭载数千人，周转时间须精确到分钟。

一艘约3000名乘客的邮轮，一周内消耗多达30吨肉禽、近10吨鱼、超过20吨水果和30多吨蔬菜。此外还有6万个鸡蛋、多达20吨面包和烘焙食品及约18吨乳制品。饮料方面包括多达12万升矿泉水、7万升软饮料、4万升啤酒和2万升葡萄酒。再加上2.5万卷卫生纸、200万张餐巾纸和2万个垃圾袋等消耗品。这些货物须在几小时内完成装载，冷链无缝衔接，零容错。

在货物登船前，每个托盘都需从木质托盘更换为船上自有的塑料托盘。这一步骤涉及卫生、安全和效率，传统上需手动完成，耗费时间并增加船员负担。Paratus公司创始人Lars Wellerdiek和Ralf Schauties开发了一套全机械、无需电力、无需压缩空气的不锈钢移动托盘更换器。Schauties表示，在盐雾、狭窄空间和船舶晃动等环境下，坚固性至关重要。

AIDA、TUI Cruises和MSC等大型邮轮公司已开始采用该设备。Wellerdiek指出，系统可灵活移动，无需培训，即使没有物流背景的国际船员也能操作。不锈钢设计满足船上严格的卫生要求，可全面清洁并耐腐蚀。

两位创始人认为海事物流领域仍有增长潜力。Schauties表示，未来几年海事物流将继续增长，对可靠、简单安全运行解决方案的需求也将随之增加。

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