维度网讯，“蓉深港图定班列”在稳定运行一周年后，已成为连接成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区的重要物流动脉。该班列从成都国际铁路港出发，满载机械零配件、汽配、家具等货物，约2天可抵达深圳盐田港，3天通过驳船直达香港，并高效衔接国际班轮发往全球200多个国家和地区。

开行一年来，班列频次从初期的每周1列提升至每周2列，累计开行超68班次，货运量较去年同期增长约33倍。

据国铁成都局货运部相关负责人介绍，该班列采用“定时、定点、定线、定价、定车次”的图定化运营模式，具有“优先级组织、运输零延误、综合成本优”三大优势，有效规避了恶劣天气和道路拥堵等传统公路运输的不确定性。

图定化带来的稳定预期让货主企业受益。昕诺飞中国相关负责人表示，出口业务对供应链稳定性要求极高，该班列让货物从成都顺畅衔接深圳盐田港、香港葵青港及后续国际航线，极大优化了生产与资金周转安排。

物流企业同样感受到图定化红利。上海得斯威国际货运有限公司代表指出，客户最关注运输时效和全程可预期性，固定班期和稳定时效帮助物流企业更好地安排订舱、报关、港口衔接和国际运输，显著提升了物流服务品质。

在服务保障方面，多部门协同推动数字物流互联互通。成都国际铁路港管委会以“三网融合”为路径建设“智慧陆港”，与盐田国际开展“多式联运”数据对接，实现作业与航运物流信息实时共享，客户可一站式查询货物从火车发车到装船出海的轨迹。双方还在进出口转关模式上探索创新，提供更多通关便利选择。

国铁成都局成铁物流中心相关负责人表示，“蓉深港图定班列”是服务国家“双碳”目标、推动外贸高质量发展的具体实践，三地联动正夯实成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区之间的物流纽带，为“川货出川”“蓉品出海”提供更稳定高效的出海通道。

成都国际陆港运营有限公司相关负责人指出，过去一年班列服务聚焦电子信息、装备制造、轻工家电、新能源等优势产业，服务企业超200家，其中中小外贸企业占比达70%，助力区域外贸提质增量。

下一步，随着成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区联动发展不断深入，“蓉深港图定班列”将以更优运营品质为两大国家战略区域协同发展提供铁路物流支撑。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com