劳德公司(Laude Smart Intermodal)宣布将其多式联运业务扩展至斯洛伐克和匈牙利。该公司凭借自身拥有的码头和机车资源，长期管理着从乌克兰至波兰和德国的大量多式联运货物，旨在不断优化运输时间与成本。此次业务扩展，劳德公司将乌克兰的部分出口流重新规划，转向波兰以外的主要运输路线，进一步增强了其在中东欧地区的运输网络。据波兰《铁路市场》的媒体合作伙伴Sektor Kolejowy报道，随着中东欧地区对铁路运输解决方案需求的持续增长，劳德公司决定将该地区的业务进行拓展。尽管公司原本主要专注于波兰、德国和乌克兰之间的连接，但斯洛伐克和匈牙利的加入无疑为其在该区域的网络增添了新的活力。

劳德公司表示，其战略不仅包括处理非标准货物和跨境物流业务，还计划进一步向亚得里亚海走廊发展。近年来，乌克兰铁路基础设施的改善为多式联运提供了有力支持，包括扩展标准轨距铁路连接线，实现直接运营，无需在边境口岸交换转向架。这些变化为劳德公司在该地区的业务扩展提供了有利条件。

多式联运在欧洲铁路货运中持续增长，但市场渗透程度因地区而异。在西欧和南欧国家，多式联运业务在铁路货运中占有较大份额;而在芬兰、波罗的海国家、波兰、斯洛伐克和罗马尼亚等地，传统的散装货物仍占主导地位，多式联运在铁路货运量中的占比相对较低。然而，随着国际铁路联盟(UIC)和国际公路铁路联运联盟(UIRR)的数据显示，2018年至2023年间铁路联运吨公里数增长了8.7%，预计至2040年年增长率将达到3%，多式联运在欧洲铁路货运中的地位将进一步提升。劳德公司目前的业务已涵盖从波兰和乌克兰至荷兰和德国的运输路线，并正在斯洛伐克和匈牙利进行积极开发。随着公司不断探索新的多式联运走廊，未来有望进一步向亚得里亚海地区扩展，为中东欧地区的物流运输提供更多便利。