维度网讯，由两家德国承包商组成的联合体将负责巴伐利亚州一条运河上的基础设施项目，合同金额为3.3亿英镑（约合3.8亿欧元）。

Strabag旗下总部位于斯图加特的子公司Züblin，与总部位于施罗本豪森的Bauer Spezialtiefbau公司合作，共同承担埃尔朗根船闸（Erlangen Lock）的替换工程。

该项目团队称，该船闸位于美因-多瑙河运河上，于20世纪70年代投入运营，目前已不再适合翻新改造。新船闸将建在现有船闸以北300米处，采用实心混凝土建造方法。为延长使用寿命，结构中的接缝数量将尽可能减少。船闸室长190米，宽12.5米，比原有船闸更宽。

其他工程内容还包括建设引航结构、上游闸首、泄水结构、侧向节水蓄水池以及用于水资源管理的旁通渠道。在预计持续至2033年的整个施工期间，美因-多瑙河运河将保持全面运营。现有设施将在新船闸建成后才会关闭。

Züblin-Bauer联合体已在附近承担了克里根布伦船闸（Kriegenbrunn lock）的替换工程。Strabag管理委员会成员Jörg Rösler表示：“赢得又一项重大水运项目，巩固了我们在这个具有战略意义的基础设施领域的强势地位。埃尔朗根船闸的替换新建不仅是本地区的一个重大项目，也是对欧洲水运可持续现代化的重要贡献。”

美因-多瑙河运河全长171公里，于1992年竣工，连接德国北部和南部的主要河流，为北海与黑海之间提供了一条重要的货运水路航线。Strabag和Züblin近期还获得了一份参与德国普芬施泰格隧道（Pfaffensteig Tunnel）项目的合同。这条11公里长的双洞隧道将在斯图加特机场新建的长途火车站与现有的Gäubahn铁路线之间建立直接连接，从而显著缩短斯图加特与瑞士边境之间的行程时间。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com