维度网讯，TUI集团正借助波音737 MAX机队的性能提升来扩展更长休闲航线的运营能力，同时通过机队更新和客户忠诚度计划推动增长。

在意大利里米尼举行的2026年欧洲航线论坛（Routes Europe 2026）上，TUI传播总监Aage Dünhaupt谈及737-800NG机队时表示，从德国飞往佛得角的航线在使用-800机型时受到限制，无法出售全部189个座位，仅能销售165个。而737-8机型使TUI能够以满载荷直飞这些航班，包括从斯德哥尔摩到佛得角的航线，航程达3,633英里（3,157海里）。

TUI目前运营约130架飞机，其中包括110架737-800/-8、18架787-8/9以及三架Embraer 195-E2。由于2025年交付延误限制了机队增长，该公司预计今年将再接收约20架737-8。Dünhaupt表示，去年TUI未收到任何MAX飞机，今年已收到20架。

TUI还正准备引入更大的737-10机型，首架飞机预计将部署在阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Schiphol Airport）。该公司希望在机场时刻受限的情况下，通过更大机型来提升运力。Dünhaupt指出，阿姆斯特丹时刻受限，TUI在该市场增长需依赖飞机尺寸而非额外时刻，所有MAX 10都将投入阿姆斯特丹运营。TUI预计，一旦认证完成，将成为MAX 10的首批欧洲运营商之一。

为加强更广泛旅游业务的客户留存，TUI推出了TUI Smiles奖励俱乐部（TUI Smiles Rewards Club），这是该公司首个集团范围的忠诚度计划。该计划允许客户在航班、酒店、套餐假期、邮轮和体验中收集“Smiles”，奖励与三级结构挂钩，提供独家优惠、合作伙伴权益和目的地体验。Dünhaupt表示，该计划不同于MileagePlus或Miles & More等传统航空公司常旅客计划，它更侧重于即时度假福利，而非长期里程积累，旨在为忠于TUI产品的客户提供目的地福利。

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