维度网讯，墨西哥联邦政府已收到萨尔蒂略-新拉雷多客运铁路线基础设施包的新投标。该线路全长396.3公里，连接科阿韦拉州、新莱昂州和塔毛利帕斯州，是总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）客运铁路战略的核心项目之一，旨在恢复和扩大全国铁路服务。

项目预计投资1757亿墨西哥比索（约91亿美元），由联邦政府通过铁路运输监管局（ARTF）主导采购。该走廊规划为双线非电气化铁路，最高设计时速200公里，拟设包括Derramadero、Saltillo Centro、Ramos Arizpe、Garcia、Las Torres、Salinas Victoria、Bustamante、Lampazos、Anahuac和Nuevo Laredo在内的10个车站和停靠点。

最新发布的招标流程包括包件LO-09-D00-009D00999-I-56-2026，涵盖辅助铁路建筑的设计与施工，具体涉及Derramadero ZICA、Garcia车间和堆场、Las Torres检查区、Salinas Victoria维护基地以及Nuevo Laredo ZICA，定标日期为6月10日。

另一项招标流程LO-09-D00-009D00999-I-39-2026则涵盖General Escobedo、Salinas Victoria、Villaldama、Lampazos de Naranjo、Anahuac和Nuevo Laredo车站的设计与施工，定标日期为6月9日。

该走廊此前已有多项合同授予。其中，Arroyo del Sauz-新拉雷多段（136.28公里）由GAMI Ingeniería e Instalaciones、Construcciones Urales、Recal Estructuras和AZVI组成的联合体中标。萨尔蒂略-圣卡塔琳娜段（111公里）则授予了Operadora CICSA和FCC Construcción。

整个项目通过系列招标分阶段推进。蒙特雷大都市区第15段“A1”（8.854公里）的招标基础已于2025年12月发布，该包件2026年授权拨款为19.7亿墨西哥比索，计划于2026年3月开工，工期998个日历日。蒙特雷大都市区另一段30.75公里的“B”段已授予ICA Constructora，合同额129.4亿墨西哥比索，预计2026年1月开工，工期1020个日历日。

2026年5月，日立铁路（Hitachi Rail）赢得为该线路客运列车提供信号、电信和控制系统的合同，涵盖系统的设计、供应、安装和调试。

联邦当局强调，新建的客运铁路基础设施须与现有货运业务共存，ARTF已制定相关特许权附件与安全指南。新拉雷多是墨西哥最重要的边境和贸易门户之一，该铁路项目旨在连接萨尔蒂略和蒙特雷大都市区的工业区，进一步巩固该地区在制造业、物流和跨境贸易中的核心地位。

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