维度网讯，依维柯（Iveco）与格鲁伯物流（Gruber Logistics）合作，将一辆纯电动卡车投入道路测试，作为欧洲研究项目EMPOWER的一部分。测试周期为六个月，将于2026年6月中旬启动。该测试车辆是基于依维柯S-eWay系列底盘的纯电动卡车原型车，由格鲁伯物流从其位于意大利东北部的站点投入运营。项目合作伙伴表示，测试将在格鲁伯物流的零担运输（LTL）部门内进行，涵盖集货货物和部分装载运输。

据依维柯介绍，这款续航里程约400公里的纯电动车辆将在2026年底前在中长途路线上进行测试。此前，首批测试已在依维柯位于乌尔姆的试验场上完成。该卡车集成了多项由欧盟委员会（European Commission）通过地平线欧洲（Horizon Europe）计划资助的EMPOWER项目开发的解决方案，其中包括“额外的驾驶室隔热以及人机界面（HMI）功能，可规划特别可持续的路线并优化能耗”。该车辆专为集货运输进行了针对性调整。

电动卡车的电池组总容量为300千瓦时，并由一台480千瓦的电动驱动桥（FPT eAxle）提供支持，该驱动桥将电机、变速箱和电力电子集成在一个系统中。原型车的一个特点是，它专为使用交换箱体的长途零排放运输而设计，而非传统的半挂车应用场景。为此，车辆底盘被加长，并根据与格鲁伯物流共同确定的运营要求进行了调整。驾驶室也与多个EMPOWER项目合作伙伴合作进行了进一步开发，以实施必要的运行和控制策略。

EMPOWER是“Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty vehicles”（用于长途重型车辆的生态运营、模块化、高效、灵活多动力总成）的缩写。依维柯表示，该项目旨在为欧洲可规模化的零排放货物运输推广做出重要贡献。通过在真实物流运营中测试纯电动重型车辆，旨在弥合技术开发与广泛市场推广之间的差距。测试阶段收集的数据将有助于进一步优化未来的电动卡车平台，并推动纯电动车辆在区域运输和长途运输中的应用。

依维柯集团创新与高级工程负责人Pierpaolo Biffali谈到测试时表示，EMPOWER项目“提供了理想的框架，与来自整个生态系统的合作伙伴共同处理具体且具有挑战性的运输应用”。格鲁伯物流首席执行官Martin Gruber补充道：“通过专门为EMPOWER应用定制的电动依维柯原型卡车，我们可以在真实物流条件下测试一款尖端车辆的性能和可靠性。通过在集货和部分装载领域的不同路线和不同商品组中使用该车辆，我们可以为零排放重型商用车的进一步发展获取宝贵经验。”

在测试阶段，卡车配备了一个数据记录器，收集车辆运行的大量信息，包括电力消耗、五个电池的效率以及充电行为等数据。这些数据将在格鲁伯物流位于意大利博洛尼亚的站点进行管理，测试车辆在那里通过移动充电单元进行充电。2026年，项目重点将是纯电动车辆的测试阶段，依维柯表示，2027年计划对一辆采用燃料电池技术的氢动力卡车进行测试。

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