维度网讯，意大利伦巴第大区（Regione Lombardia）委员会已表决通过一项关于42号国道（Strada statale 42 del Tonale e della Mendola）连接工程的赞同意见，该意见涉及路线的国家环境影响评估（VIA）程序。

此工程位于布雷西亚省蓬泰迪莱尼奥（Ponte di Legno）市镇境内的托纳莱山口（Passo del Tonale）区域，具体施工地点为Case Sparse del Tonale。作为整个区域性战略项目的首期工程，其推进获得了关键许可。

由环境与气候委员乔治·马奥内（Giorgio Maione）推动的该项委员会决议，被视作在提升道路通行安全性与保护周边敏感山地生态环境之间寻求平衡的关键举措。该决议现已正式获批，将提交至环境与能源安全部（Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica）进行国家VIA程序的最终审批。

该项目的核心目标在于解决长期以来因山口两侧行人及滑雪者频繁穿越（尤其是在周末）导致的道路拥堵与安全隐患。过境车辆的通行需求与前往滑雪缆车的游客流量之间的矛盾日益尖锐，这迫使相关部门对主干道进行结构性重新规划。

项目由米兰-科尔蒂纳2020-2026基础设施公司（Società Infrastrutture Milano Cortina 2020-2026 S.p.A.）提出，且被归类为奥运遗产工程。项目的长远目的在于为当地留下一个现代化的交通基础设施，以缓解关键道路节点的拥堵状况，改善整体空气质量，并在高峰时段显著减少交通产生的污染排放。

从技术方案来看，工程将对现有道路实施重大改造，核心是开发一条全长约715米的SS 42新线路。其中最重要的工程是建造一条约100米长的明洞，该明洞将精确位于Presena缆车下方，以此实现交通流与滑雪及行人活动区域的物理隔离。

除明洞外，工程还规划建设附属道路基础设施。这一技术范畴涵盖所有旨在优化和提升主干道功能的道路工程及服务设施。国道的几何重构包含对现有路面进行深度改造，并从中划出专门用于公共交通车辆停靠与等候的新停车带。

针对私家车停放，项目将通过新建更便捷的道路入口来优化通往P1和P等停车区的管理。针对媒体此前报道中有关停车区迁移的传言，大区决议予以澄清，明确表示该批准不涉及任何旅游接待性质的私人地产分割，也未考虑将现有P1停车场从附近的泥炭沼泽区域迁走。

为保障当地居民与旅游人流的绝对安全，道路断面将集成受保护的人行道，该人行道通过安装护栏型安全屏障与主车道实现安全分离。

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