维度网讯，斯巴鲁（Subaru）在日本市场为现款Levorg Layback跨界车新增了S:HEV混动版本，该版本配备混合动力总成、重新设计的前脸以及略微降低的车身姿态。

前脸是这款混动车型的主要变化点。S:HEV版本取消了标志性的发动机盖通风口，将源自翼豹（Impreza）的前大灯、发动机盖和前翼子板与Layback的大尺寸格栅及调整后的保险杠相结合。

车身侧面和尾部与标准Levorg保持一致，包括Layback车型的塑料覆层。混动版车身高度比Layback降低了20毫米（0.8英寸），离地间隙为180毫米（7英寸）。

内饰延续了燃油版旅行车的设计。Premium S:HEV EX内饰采用棕黑双色Nappa真皮座椅配铜色缝线，Premium Black S:HEV则采用全黑皮革内饰和黑色顶篷。两款车型均标配12.3英寸数字仪表盘和11.6英寸信息娱乐触摸屏。

动力方面，新增车型采用S:HEV（强混）动力总成，以此取代已停产的2.4升涡轮增压发动机。该总成将一台2.5升发动机与双电机及对称全轮驱动（Symmetrical AWD）系统相结合。斯巴鲁尚未公布具体规格参数。在WLTC综合循环下，该车油耗为19公里/升（44.7 MPG）。作为对比，搭载1.8升涡轮增压发动机的非电动化Levorg Layback油耗为14.1公里/升（33.2 MPG）。

常规燃油动力的Levorg和Levorg Layback也进行了车型年度更新，升级了SI-Drive驾驶模式以增强运动驾驶动态。具体而言，新的S模式在出弯时实现更线性的加速感，I模式则提供平顺驾驶。

外观设计延续了现款车型的风格，第二代Levorg自2020年以来基本未变。内饰方面，方向盘和换挡杆采用黑色缝线，部分配置车型配备黑色中央扶手箱盖。Layback车型标配智能后视镜，以在行李厢满载时提供清晰视野。两款车型还增加了新的危险警示灯闪烁功能，便于在停车场中找到车辆。

价格方面，小幅更新的Levorg起售价为363万日元（约2.27万美元），旗舰版R-Black Limited版售价为468.6万日元（约2.93万美元）。Levorg Layback配置丰富的Limited EX版起售价为405.9万日元（约2.54万美元），Black Selection顶配版售价为424.6万日元（约2.66万美元）。新款Levorg Layback S:HEV计划于7月在日本市场上市。

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