维度网讯，亨索尔特（Hensoldt）、英德拉（Indra）与莱昂纳多（Leonardo）三家公司宣布，欧洲通用雷达系统ECRS Mk.1有源电子扫描阵列雷达已准备启动空中试验。该型雷达将用于德国和西班牙的“台风”战斗机。英德拉此前对该传感器进行了地面测试，利用机会目标和合作目标进行照射试验。三家公司表示，早期测试结果显示该传感器在稳健性和性能方面表现良好。

该雷达的下一步计划是安装到用于开发的“台风”试验机以及空客从德国航空航天中心借用的空客A320客机上，该客机配备了“台风”战斗机机头用于雷达实验。Mk.1雷达将装备德国和西班牙采购的新建第4批次“台风”战斗机，并很可能用于德国订购的第5批次战机。德国空军还将把该雷达改装到其第2批次和第3批次战机上。

在上述进展的同时，空客防务与航天公司正准备在未来几周内对在德国曼兴和西班牙赫塔费建造的首批第4批次“台风”战斗机进行首飞。空客于6月1日宣布首架西班牙第4批次战机下线。由于首批Mk.1雷达组计划于2027年交付德国和西班牙，第4批次战机最初将交付配备Mk.0 AESA雷达（一种用于科威特和卡塔尔战机的变体）的战机，但该雷达将安装亨索尔特生产的天线，该传感器被称为“雷达Mk.1, Step 0”。

英德拉的“台风”战斗机项目总监Mónica Pérez Fernández表示，测试阶段的启动是为“台风”战斗机配备具有先进能力的AESA雷达的关键里程碑，该雷达将支持未来数年内战机的优势。她补充说，该雷达将成为投入使用的最先进的机载雷达之一，也是领先欧洲公司之间长期合作如何实现更快进步的例证。三家公司表示，Mk.1雷达采用多通道AESA和高端处理器，使传感器具备先进的空对空和高分辨率空对地模式，以及被动和主动电子战能力。

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