维度网讯，美国造船商C&C Marine and Repair宣布，已向新奥尔良的Canal Barge公司交付了第三艘新建内河推船“Cabby H. Boone”号，这是该系列四艘船舶中的一艘。

这艘推船长87英尺、宽33英尺8英寸、深11英尺3英寸。前两艘同系列拖船“Al Sloss”号和“Deborah H. Valentine”号已在此前交付。C&C Marine & Repair总裁兼所有者Tony Cibilich表示，项目进展顺利，三艘船交付后，整个项目表现越来越好，建造过程中不断进行微调。

该系列双螺旋桨船由C&C的内部工程团队设计。每艘船配备两台符合EPA Tier 4标准的三菱(Mitsubishi) S12R主机，由Laborde Products供应，单台额定功率为1,260马力，转速1,600 rpm。船上还配有两台Laborde Products发电机，单台功率99千瓦。推进系统包含由Karl Senner LLC提供的Reintjes WAF 665减速齿轮。转向、报警和监控系统由Eagle Control Systems Inc.提供。

Laborde Products的销售代表Bradley Matte表示，这是一个系列项目，各要素在船舶间紧密关联，选择发动机和发电机组旨在匹配这一方法并确保建造一致性。拖船的导航与通信套件由GMENI Marine Electronics and Supply提供，包括古野(Furuno)雷达、AIS、卫星罗经、驾驶台报警系统、扩音器、Standard Horizon甚高频无线电及相关仪表和传感器。其他设备包括两台Carlisle & Finch 1,000瓦探照灯、两台Wintech 40吨绞车以及一台Wintech 5吨立式绞盘。

这些船舶按Subchapter M服务标准配置，适用于内河、运河和近岸航线，可容纳8名船员。除Canal Barge系列外，C&C Marine and Repair正在建造六艘2,600马力的内河拖船用于公开销售，其中第一艘计划于2026年第三季度初完工。该船厂还即将完成两艘Multi Cat工作船及一艘大型绞吸式挖泥船。

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