土耳其油轮船东迪塔什在韩国三星重工和DH造船订造四艘苏伊士型油轮，总金额超3.7亿美元，预计2029年全部交付。母公司蒂普拉什已确认该项目，届时迪塔什苏伊士型船队将从两艘增至六艘。

中国电动汽车出口繁荣推动汽车运输船日租金逼近10万美元。上半年汽车出口近510万辆，同比增长65.3%，其中新能源汽车出口超230万辆。上汽安吉物流以每日9万美元租用新建汽车运输船，新造船订单从去年9艘增至2026年迄今至少40艘。

波塞冬海上引航在澳大利亚墨尔本完成第1000艘船舶引航作业。该公司隶属AMS集团，2022年进入维多利亚州市场，此次引航船舶为ANL租用的Cosco Philippines号。目前PSP在墨尔本共有九名引航员，服务覆盖多个港口，市场份额逐步提升。

现代商船、中远海运和太平船务联合增开印非航线GIA，9月23日首航，部署6艘船舶，挂靠印度和东非港口。同期达飞轮船推出Kilima直达航线。受需求推动，印非贸易增长。

希腊戴安娜航运公布2026年第二季度净利润1930万美元，上年同期为310万美元；期租收入增至5730万美元。上半年净利润达4700万美元，船队利用率99.6%，期租等效日费率升至16581美元。CEO表示业绩被收购Genco一事掩盖。

瑞典航运公司Wallenius Sol收购荷兰运营商Royal Wagenborg旗下滚装船Bothniaborg和Balticborg，并与包装企业Smurfit Westrock签署长期货运协议，承接其运输合同，确保瑞典皮特奥造纸厂服务延续。公司已承诺投入超2.5亿欧元用于船队建设。

澳大利亚Incat将双体船China Zorrilla安全装载至重吊船“Black Marlin”号，即将运往南美洲。装载作业在德文特河完成，因天气推迟24小时后于7月31日结束。该船将由Buquebus投入乌拉圭与阿根廷之间的拉普拉塔河航线运营。

美国船东Maritime Partners将新建的1,600马力推轮M/V Lulu Hamilton投入运营，该船由FMT造船与修理公司建造，配备双螺旋桨和三菱发动机，体现公司采用成熟设备平台的策略。

HD现代三湖向马士基交付首艘9.3万立方米氨运输船Jane Maersk号，该船为2023年11月五艘订单中的首艘，配备专为氨运输设计的系统，交付增强其在气体运输船市场影响力。

中远海运特运将投资不超过26.24亿元，在中船澄西建造8艘6万吨级多用途重吊船，瞄准海上风电运输需求，预计2029年至2030年交付。

交通运输部海事局等联合宣布，船载危险货物水水中转“一箱制”实现长江干线、江苏沿海港口至上海全线贯通，将重庆、宜昌等港口纳入体系，同日启用信息平台，申报周期压缩至少48小时。

西班牙阿蒙船厂向巴拿马运河交付首艘混合动力拖轮“巴罗科罗拉多岛号”，该船为10艘系列订单之一，结合全回转配置与混合动力推进，可降低油耗和排放。

中国海事部门提醒，汛期易流态化固体散装货物水分含量极易超标，可能导致船舶倾覆，要求企业严守装载、航行、作业安全底线，保障水上交通稳定。

Capital Ship Management、K Shipbuilding和英国劳氏船级社联合启动开发项目，评估将风辅助推进系统整合到5万载重吨MR油轮设计中，旨在实现商业效率提升并保持运营灵活性。项目包括技术研究、设计优化和法规评估。

阳明海运与PSA国际签署谅解备忘录，联合加速部署低碳解决方案，共同提供海运和陆运碳排放补偿组合方案。截至2025年底，阳明海运碳强度较2008年降低63.32%，并推出EcoSea+绿色航运服务。

新西兰政府确认两艘新建库克海峡渡轮保持公有制，2029年投入运营后继续由新西兰铁路公司运营，项目成本上限17亿新西兰元，预计较原方案节省约23亿。

2026年7月18日，舟山大神洲造船为大连苏瑞建造的7500立方米乙烯气体船WZL2306在盘峙厂区下水。该船满足无限航区要求，投用后将助力大连苏瑞拓展全球化工航运业务。

美国Turn Services接收八船项目第二艘拖船War Admiral，由Verret Shipyard建造，采用Laborde Products提供的三菱发动机推进套件，还有六艘在建。

克罗地亚航运公司Jadrolinija开通扎达尔至意大利安科纳高速渡轮航线，由“耶莱娜”号双体船运营，航程4小时，每周5班，运营至8月30日，旨在加强两国交通、旅游和经济联系。

英国联合港口公司迎来全球最大汽车运输船之一“格洛维斯灯塔”号停靠南安普顿港，为该港史上最大汽车运输船。该船首航抵达欧洲，可装载10800辆汽车，使用LNG双燃料，预计减少约24%碳排放。

今治造船向海洋网联船务交付13,932 TEU集装箱船“One Summit”，系15艘姐妹船中第11艘，配备2550个冷藏箱插座，将加入亚洲-北美东海岸EC3航线。

马士基2026年7月拉美报告指出供应链面临结构性波动，4月船期准点率仅62.4%，平均延误超五天。气候风险加剧，厄尔尼诺概率达80%。企业需通过可见性与多元化提升韧性。

维度网讯，Angelicoussis集团（Angelicoussis Group）旗下油轮运输部门Maran Tankers Management（MTM）近期接收了第三艘双燃料苏伊士型油轮。该船名为...

维度网讯，西班牙博卢达海事集团（Boluda Corporación Marítima）在鹿特丹启用了荷兰总部，作为其北欧运营中心，该集团通过子公司博卢达拖船（Boluda Towage）和博卢达航运...

维度网讯，不列颠哥伦比亚渡轮公司（BC Ferries）于7月15日在加拿大不列颠哥伦比亚省维多利亚市为其最新混合动力电动船“Island Sarlequun”（萨勒昆岛号）举行命名仪式。该船近期从罗...

维度网讯，TT LINE 的两艘滚装客轮——塔斯马尼亚精神四号（Spirit of Tasmania IV）和塔斯马尼亚精神五号（Spirit of Tasmania V）——正在交换停泊位置，为十月...

维度网讯，塞斯潘（Seaspan）与马士基（Maersk）正在推进一项覆盖18艘长期租赁船舶的全面效率提升计划。两家公司表示，该项目旨在实现燃油效率、载货能力、运营灵活性和减排方面的可量化改进。其中一...

维度网讯，7月12日，维特斯造船厂（Vitters Shipyard）在兹瓦特斯路易斯的施工大厅内，使用自行式模块运输车（SPMT）将长达69米的“零号项目”（Project Zero）游艇缓缓移出，...

维度网讯，7月9日，中远海运特运旗下9000吨级特种液货船“泉州湾”轮在福州顺利命名交付。该船集合了绿色环保、智能能效、数字化交付等多项技术，并获得中国船级社四大附加标志，成为中远海运在特种液货船领域...

维度网讯，Kelsian集团（Kelsian Group）与Belaire Ferries近日获得奥克兰交通局（Auckland Transport）授予的西部包渡轮合同，合同内容为在新西兰奥克兰港提...